Трехрядные поворотные роликовые подшипники
- Наружный диаметр: 634–5282 мм
- Диаметр ролика: 25–50 мм
- Номинальная нагрузка: 275–6050 кН
Трехрядный роликовый поворотный подшипник или трехрядное роликовое опорно-поворотное устройство (ОПУ) – это специализированный подшипниковый узел, способный выдерживать большую осевую/радиальную/опрокидывающую нагрузку по сравнению с другими типами несущих конструкций. Его ключевая особенность состоит в трех отдельных кольцах, позволяющих четко разделять зоны восприятия нагрузок каждым рядом роликов. Кроме того, корпус из 42CrMo/50Mn/C45 (подбирается в соответствии с требованиями проекта) и закалка дорожки качения до HRC55-62 дополнительно увеличивают общую прочность и долговечность роликоподшипника, за счет чего он идеально подходит для подъемного, горно-шахтного, транспортного, морского и другого инженерного оборудования.
- Диапазон внешнего диаметра: от 100 мм до 15000 мм
- Материал кольца: 42CrMo/50Mn/C45
- Материал шарика/ролика: GCr15
- Материал сепаратора: сталь 20 или литой алюминиевый сплав ZL102
- Материал прокладки: нейлон 6/нейлон 66
- Закалочная твердость дорожки качения: HRC55-62
- Тип зубчатого венца: без зацепления, внутреннее зацепление, внешнее зацепление
*Технические параметры каждого изделия подбираются на основе предпочтений клиента. Свяжитесь с нашими техническими специалистами для уточнения всех деталей.
- Колесные экскаваторы
- Колесные краны
- Морские краны
- Портовые краны
- Поворотные столы
Герметизация поворотного подшипника, с одной стороны, предназначена для предотвращения утечки заполненной смазки, а с другой стороны, для предотвращения проникновения внешней пыли, загрязнений и влаги внутрь подшипника. Уплотнительное кольцо поворотного подшипника компании LYJW изготовлено из нитрилового каучука, устойчивого к высоким температурам и коррозии.
Дорожки качения поворотных колец закалены на поверхности. Твердость при закалке составляет HRC55-62, что обеспечивает эффективную глубину закалки.
Из-за необходимости передавать усилие опорно-поворотные подшипники обычно имеют зубчатый венец на одном из колец. Зубчатый венец, как правило, подвергается нормализации или закалке с последующим отпуском. В зависимости от области применения подшипники также могут подвергаться объемной закалке или индукционной закалке отдельных зубьев. Индуктивная закалка отдельных зубьев может выполняться как по всему профилю зуба, так и по боковым поверхностям и впадине зуба.
Закалка зуба по всему профилю
Закалка боковых поверхностей и впадины зубьев
Закалка боковых поверхностей зубьев
Подшипники на заказ
Инженерная команда LYJW оказывает комплексные услуги по изготовлению подшипников различного типа и назначения на заказ. В ходе проектирования вы вместе подберете все необходимые параметры и рассчитаете параметры готового изделия, дабы вы были уверены в отменнном качестве наших изделий.
ПодробнееTags
LYJW – профессиональный производитель опорно-поворотных устройств (ОПУ), поворотных приводов и прецизионных подшипников для широкого спектра отраслей: от строительной и горнодобывающей техники до судостроения, ветроэнергетики, медицинского оборудования и оборонной промышленности. С диаметром изделий от 200 до 15 000 мм и классами точности от P0 до P5, мы предлагаем как стандартные, так и полностью индивидуальные решения, сертифицированные по международным стандартам CCS, ABS, BV, GL. Мы предлагаем опытную команду инженеров, современное производство и строгий контроль качества, а наш принцип «Качество и целостность» означает, что мы сопровождаем клиента на всех этапах: от консультации до послепродажного обслуживания.














