Фланцевые опорно-поворотные устройства (ОПУ)
Опорно-поворотное устройство (ОПУ) с фланцем – это специализированный подшипниковый узел с четырехточечным контактом. Общая конструкция данного подшипника аналогична другим типам опорно-поворотных подшипников, при этом отличается малой массой и высокой гибкостью применения. На наружном или внутреннем кольце такого подшипника имеется Г-образный выступ, напоминающий фланец, что и определяет его название – фланцевый опорно-поворотный подшипник. Наличие выступающих монтажных буртов (фланцев) на кольцах значительно упрощает монтаж подшипника и повышает жесткость соединения.
Благодаря конструкции без отдельного подшипникового корпуса фланцевый опорно-поворотный подшипник является более экономичным решением. Для обеспечения низкого момента трения, высокой жесткости и высокой точности вращения применяются стальные шарики уменьшенного наружного диаметра. В то же время использование полых валов позволяет снизить массу фланцевого ОПУ и увеличить пространство для прокладки кабелей и проводки.
Доступны ОПУ в исполнении с зубчатым венцом внешнего или внутреннего зацепления, а также без него. За счет столь универсальной конструкции фланцевый опорно-поворотный подшипник часто используется в металлургическом, высокоточном, морском и энергетическом оборудовании.
- Диапазон внешнего диаметра: от 100 мм до 15000 мм
- Материал кольца: 42CrMo/50Mn/C45
- Материал шарика/ролика: GCr15
- Материал сепаратора: сталь 20 или литой алюминиевый сплав ZL102
- Материал прокладки: нейлон 6/нейлон 66
- Закалочная твердость дорожки качения: HRC55-62
- Тип зубчатого венца: без зацепления, внутреннее зацепление, внешнее зацепление
*Технические параметры каждого изделия подбираются на основе предпочтений клиента. Свяжитесь с нашими техническими специалистами для уточнения всех деталей.
- Оборудование для пищевой промышленности
- Фасовочное оборудование
- Оборудование для переработки
- 1 Внутреннее кольцо
- 2 Наружное кольцо
- 3 Прокладка
- 4 Распорка
- 5 Шарик/ролик
Герметизация поворотного подшипника, с одной стороны, предназначена для предотвращения утечки заполненной смазки, а с другой стороны, для предотвращения проникновения внешней пыли, загрязнений и влаги внутрь подшипника. Уплотнительное кольцо поворотного подшипника компании LYJW изготовлено из нитрилового каучука, устойчивого к высоким температурам и коррозии.
Поверхность дорожек качения подшипников закалена, а твердость при закалке составляет HRC55-62, что обеспечивает эффективную глубину закалки.
Из-за необходимости передавать усилие опорно-поворотные подшипники обычно имеют зубчатый венец на одном из колец. Зубчатый венец, как правило, подвергается нормализации или закалке с последующим отпуском. В зависимости от области применения подшипники также могут подвергаться объемной закалке или индукционной закалке отдельных зубьев. Индуктивная закалка отдельных зубьев может выполняться как по всему профилю зуба, так и по боковым поверхностям и впадине зуба.
Закалка зуба по всему профилю
Закалка боковых поверхностей и впадины зубьев
Закалка боковых поверхностей зубьев
Подшипники на заказ
Инженерная команда LYJW оказывает комплексные услуги по изготовлению подшипников различного типа и назначения на заказ. В ходе проектирования вы вместе подберете все необходимые параметры и рассчитаете параметры готового изделия, дабы вы были уверены в отменнном качестве наших изделий.
ПодробнееTags
LYJW – профессиональный производитель опорно-поворотных устройств (ОПУ), поворотных приводов и прецизионных подшипников для широкого спектра отраслей: от строительной и горнодобывающей техники до судостроения, ветроэнергетики, медицинского оборудования и оборонной промышленности. С диаметром изделий от 200 до 15 000 мм и классами точности от P0 до P5, мы предлагаем как стандартные, так и полностью индивидуальные решения, сертифицированные по международным стандартам CCS, ABS, BV, GL. Мы предлагаем опытную команду инженеров, современное производство и строгий контроль качества, а наш принцип «Качество и целостность» означает, что мы сопровождаем клиента на всех этапах: от консультации до послепродажного обслуживания.
